后(hòu )来我将我出的许(xǔ )多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答(dá )案是一凡正在忙(máng ),过会儿他会转(zhuǎn )告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您(nín )所拨打的用户正(zhèng )忙,请稍后再拨(bō )。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看(kàn )见老夏在死命蹬(dēng )车,打招呼说:老夏,发车啊?
年(nián )少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是(shì )很难的。因为首(shǒu )先开着敞篷车的(de )时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己(jǐ )喜欢的姑娘的时(shí )候偏偏又只能被(bèi )堵车在城里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来越少,不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了(le ),甚至还有生命(mìng )。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方(fāng )式和油门深浅的(de )控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解(jiě )决了。香港的答(dá )案是:开得离沟(gōu )远一点。 -
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退(tuì )步,我说其实是(shì )我进步太多,小(xiǎo )说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已(yǐ ),所以根本不在(zài )一个欣赏的层次(cì )上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这(zhè )是一种风格。
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